2019年10月19日，伴着晨光和朝霞，南洋中学、南洋初级中学建校123年校友返校日活动如期举行。曾经的同窗挚友带着彼时的共同回忆，从天南地北而来，感怀校园生活，细数匆匆岁月。

正值新中国成立70之际，自主楼门庭前，校友合唱团用一首首红歌向祖国母亲献礼，为深爱的母校庆生。

数百名师生志愿者的工作身影也遍布校园每个角落，成为返校日的一道风景。接待教室里，黑板上写着欢迎回家的标语，校友们围在桌子旁，叙情谊、话衷肠，分享当初的同窗趣事，感叹着岁月如梭，青春易逝。在咔嚓的快门声中，校友们在南洋的记忆除了青葱时光，更增添了一份今日重逢的美好，恍惚间眼前弥漫的满是少时模样，耳边依稀有欢声笑语在回荡。

走进南洋中学博物馆，一张张老照片记录着学校发展历经的风雨岁月和崭新篇章，爱国荣校、科教兴国的办学传统在时光的日记簿里，在只言片语的文字记录里，也在每个人南洋人的血液和记忆里，日久弥新，熠熠生辉。

上午十点，南洋中学“上海南站铁路文化园”在学校育材楼前正式揭幕。

南浦火车站（上海南站）始建于清光绪三十三年（1907年），当时称为日晖港货栈。那一年南洋中学在龙华路日晖桥购地6亩。1908年4月20日，沪杭铁路首列上海南站至松江站的客车开行。那一年，学校又购地18亩建新校舍，新校舍绘图监工为沪杭铁路工程师徐文炯。1909年新校舍落成，学校迁入日晖桥新校舍。1937年，八一三事变爆发，上海南站被炸毁。淞沪战败，南洋中学被日本侵占，被迫迁往盐业大楼办学。

中国铁路的发展也是中国近现代工业的发展一个缩影，南洋中学的发展也是中国近现代教育发展的一个缩影。100多年来，黄浦江畔、日晖港边，南洋中学与铁路上海南站毗邻而居，共同见证了日晖港的变迁。从2019年8月，学校向中国铁路上海局集团有限公司申请资助报废铁轨等设施，建设“铁路上海南站文化园”，到9月文化园的校内铁路复原工程正式开始施工，南洋中学“铁路上海南站文化园”得到了中铁上海局、局属工务部门、铁路公安、斜土街道、校友会以及铁路专业技术人员等多方的帮助，为学校提供了能展现南浦站历史的设施和场景。

铁路上海南站站长李毅，铁路南站派出所政委费大令，上海铁路公安处治安支队主任汪政平，斜土街道副主任丁卫平，徐汇教育党工委原书记汪仕琴，南洋中学原校长张家治、王以权，南洋中学党委书记、校长陈宏观，党委副书记郑蓉，副校长李瑾，校友常务理事会理事孟繁华，校友代表胡永华、沈秀英，以及来自铁路南站派出所、南洋中学校友会、学校师生代表，共同参加了“上海南站铁路文化园”的揭牌仪式，并为文化园纪念站牌揭牌。

揭牌仪式后，特意从日本回国参加校友返校日活动的75届校友、中国书协会员、上海书协会员、上海青年书协首届秘书长、副会长 、上海市青年联合会委员胡永华先生，在众多校友的陪同下为母校留下墨宝：简朴、好学、自主、求实。胡永华校友也借学校的八字校训，鼓励南洋学子要珍惜美好的校园时光，掌握一技之长，树立正确的世界观和价值观，不忘母校和师长的培养，带着一颗火热的心，将承载着南洋精神的列车驶向世界。

       值此学校建校123年之际，让我们共同不忘初心，寻来时路，走当下道，逐复兴梦！